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储气筒
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储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置。

储气筒用来储存空气压缩机(气泵)压缩出来的气体,用于汽车制动、鸣笛等系统。

蓄能:

卡车上用气的地方有许许多多,小到汽笛,大到刹车等,如果没有储气筒,单凭空压机泵出的气量,远远不够。这时就需要先将空压机泵出的空气存储在储气筒中,等待关键时刻使用。就如同山涧的小溪,不足以带动发电机组,而经过水库的积攒之后,才能推动是一个道理。

稳压:

单管路进出气的设计,稳压效果没有一进一出的好

空气经空压机泵入车辆当中时,由于空压机活塞的上下运动,使得流入车辆气路中的压缩空气极不稳定。储气筒如同水库一般,先让流入的不稳定空气经过停留,再通过出口流出稳压后的压缩空气。

过滤:

我们都知道,空气中含有大量的灰尘和水分子、还有因空压机故障泵入的机油,如果进入车辆的气路当中,久而久之,容易损坏车辆零部件,给行车安全造成一定的隐患。经空压机泵入的空气会在储气筒做短暂的停留,由于空气中的水分子和灰尘、机油的相对重量要重于空气,所以会落到储气筒的下部,这时储气筒又起到了过滤的作用。

降温:

外界的空气被吸入空压机压缩,体积变小的同时会产生一定的温度。温度高了相对的密度会变小,使得存储的空气体积变少;空气中携带的水分因为温度的关系也不容易沉淀。所以必须对进入汽车气路中的空气先进行一个降温。而这个降温的过程是在两个部分来实现的,一个是螺旋管,另外一个就是储气筒。



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