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德龙新M3000牵引车
全新品质升级 树立全新标杆
动力标杆
◎中短途省内运输和中长途跨省运输，打造不同动力匹配；12升发动机升级至460马力，MAX扭矩2220N•m； 全新WP10.5H动力平台，动力升级为460马力，产品适应工况更广，大幅提升运输效率。
自重标杆
◎超级轻量化技术，沿袭50年军车品质，严格执行军车级轻量化开发管控流程，累计 2000万公里以上的中国道路实车考验，真正做到轻不减质。
节油标杆
◎超级省油技术，通过对影响油耗的人、车、路创新性研究，对动力总成进行整车节油的标定和验证，进排气系统、冷却系统等持续优化，整车油耗持续降低。
舒心标杆
◎驾乘换挡操控进行重新标定，驾驶室NVH性能优化，驾驶室隔震率全面提升，整车平顺性提升19%。
◎匹配四气囊悬置+横向减震器，充分过滤来自复杂路况的冲击颠簸。
◎寒冷区域，适应性配置包（独立暖风、双腔油箱、油箱水加热、低温电瓶、低温冷启动和进气加热），让您轻松应对复杂环境。
具体配置如下：
| 德龙新M3000 6×4牵引技术参数配置表 | |||
| 工况 | 煤炭行业-标载运输 | 煤炭行业-重载运输 | |
| 版本 | 轻量化版 | 复合版 | 加强版 |
| 公告型号 | SX4250MB4Q2 | SX4250MC4 | SX4250MC4B |
| 驱动形式 | 6×4 | ||
| 驾驶室 | 加长高顶 | ||
| 发动机 | WP10.5H430E50 WP10.5H460E50 | WP10H400E50 | WP12.430E50 |
| 变速箱 | 12JSD200TA-B(铝) | 12JSD180TA(铝) | 12JSD200TA-B(铁) |
| 驱动桥（速比） | 11.5T MAN 单级3.7 | 13T MAN 单级4.111 | 13T MAN 双级4.266 |
| 车架(mm) | 850×270（单8） | 850×270（8+4） | 850×270（8+4） |
| 悬架 | 前后少片簧 | 前后少片簧 | 前后多片簧 |
| 前轴 | MAN 5.5T免维护 | MAN 5.5T免维护 | MAN 7.5T |
| 轮胎 | 12R22.5 | 12R22.5 | 12.00R20 |
| 油箱 | 800L铝 | 700L铝 | 700L铝 |
| 车载终端 | 天行健智雅版BD终端 | ||
